Curso de Operario en COEX - Conservación y Explotación de Carreteras

Operario en COEX - Conservación y Explotación de Carreteras: aprende lo que el mercado demanda


Los objetivos fundamentas que tiene que cubrir un operario COEX son:
- Conocer los fundamentos básicos de la carretera y su conservación (redes viarias, planos, topografía y geología, materiales de construcción para carreteras, maquinaria de conservación).
- Aplicar y conocer las actividades para la ayuda a la vialidad, fundamentalmente la invernal.
- Realizar operaciones de conservación de carreteras.
- Conocimientos generales de seguridad vial y señalización.

Características del curso
Precio Consultar con el centro
Modalidad Online
Duración 80 horas
Titulación Una vez finalizado, recibirá el diploma acreditativo de la Escuela.
Tutor personal A tu disposición para dudas y seguimiento
Evaluación continua Ejercicios prácticos a lo largo del curso
Posibilidad de financiación

Módulo 1. Introducción a la Conservación y Explotación de Carreteras.
1.1. ¿Qué es la conservación y explotación de carreteras?
1.2. Tipos de carreteras.
1.3. Elementos y partes de una carretera.

Módulo 2. La Gestión de las Actividades de Conservación.
2.1. Tipos de operaciones en la explotación de carreteras.
2.2. Introducción.
2.3. Actividades de vialidad.
2.4. Actividades de conservación.
2.5. Actividades de mejora.
2.6. Actividades de uso y defensa de la carretera.
2.7. Actividades que abastecen los sistemas de gestión.
2.8. Diferencias entre los tipos de operaciones.

Módulo 3. La Ejecución de Operaciones de Conservación (I).
3.1. Colocación de señal vertical.
3.2. Colocación de barrera metálica de seguridad.
3.3. Operaciones de viabilidad invernal.
3.4. Doble tratamiento superficial (D.T.S.).
3.5. Tratamientos superficiales con lechada bituminosa (Slurry).
3.6. Marcas viales.

Módulo 4. La Ejecución de Operaciones de Conservación (II).
4.1. Fresados y refuerzos de firme.
4.2. Limpieza y reperfilado de cunetas.
4.3. Parcheo de pequeños deterioros.
4.4. Reparación de pequeñas obras de fábrica.
4.5. Segado de márgenes.
4.6. Sellado de grietas.

Módulo 5. Maquinaria para Operaciones de Conservación de Carreteras.
5.1. Historia.
5.2. Introducción.
5.3. Descripción de la maquinaria.

Módulo 6. La Señalización de Obras en las Operaciones de Conservación de Carreteras.
6.1. Introducción.
6.2. Normativa.
6.3. Fundamentos generales de la señalización de obras.
6.4. Limitación de la velocidad.
6.5. Cierre de carriles a la circulación y desviación a carriles provisionales.
6.6. Elementos de señalización, balizamiento y defensa.
6.7. Balizamiento.
6.8. Señalización de obras fijas.
6.9. Señalización móvil de obras.

Este curso está orientado a Operarios de centros de conservación que necesiten mejorar su cualificación y personas que deseen acceder a este nuevo trabajo.

No son necesarios requisitos previos.

Preguntas frecuentes

¿Qué formación mínima se pide para ejercer?

Formación específica con práctica guiada y actualización continua; sin base técnica, el rol queda cojo.

¿Es obligatoria la colegiación o algún registro para ejercer?

En general no, salvo que la norma sectorial o autonómica lo exija; conviene verificar el marco aplicable antes de operar.

¿Qué hace un técnico de PRL o ATEX sobre el terreno?

Evalúa riesgos y define medidas según Ley 31/1995 y RD 39/1997; en atmósferas explosivas aplica RD 681/2003: zonificación, equipos ‘Ex’ y DPCE.

¿Cómo se documenta una evaluación de riesgos útil?

Metodología clara, medidas técnicas/organizativas, EPIs, plan de formación y seguimiento; si no se revisa, caduca.

¿Formación que habilita funciones técnicas?

RD 39/1997: nivel básico/intermedio/superior; para diseñar y auditar, el superior es la vía.

¿Colegialización en PRL?

No general; sí titulaciones habilitantes para ciertas funciones.

¿Controles críticos en ATEX?

Clasificación de zonas, selección de equipos, tierras, ventilación y permisos de trabajo; el papel sin medidas físicas no protege.

¿Cómo se investigan incidentes?

Recoger hechos, analizar causa‑raíz y cerrar con acciones verificables (CAPA).

¿Qué exigir a contratas en coordinación de actividades?

Evaluación, formación, aptos médicos, seguros y protocolos de trabajo; coordinar es prevenir.

¿KPIs de seguridad que sí mueven aguja?

IF/IG, near‑miss y % de formaciones/inspecciones cumplidas.

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